De gevolgen van klimaatverandering zijn niet meer te negeren. De afgelopen jaren zijn er steeds vaker extreme weersomstandigheden waargenomen, zoals de droge zomers in 2018 en 2022 en de hevige regenval in Limburg in 2021. Voor de Amsterdamse haven betekent dit dat zij zich moet aanpassen aan vijf belangrijke klimaateffecten:

1. Verzilting: De toegang vanaf zee wordt bedreigd door een toename van zout in het Noordzeekanaal.

2. Beperkingen in de bereikbaarheid van het achterland: Lage rivierafvoeren hinderen de binnenvaart.

3. Wateroverlast op hotspotlocaties: Bepaalde gebieden binnen de haven zijn kwetsbaar voor wateroverlast.

4. Hittestress: De toenemende frequentie van tropisch warme dagen heeft impact op de operationele efficiëntie.

5. Tijdelijke beperkingen op koelwaterlozingen: Hoge watertemperaturen kunnen leiden tot beperkingen op koelwaterafvoeren.

Deze effecten zijn afhankelijk van de snelheid van klimaatverandering en vereisen zowel korte- als langetermijnstrategieën.

Analyse en aanbevelingen

Deltares heeft in haar rapport een scala aan maatregelen aangedragen om de Amsterdamse haven weerbaar te maken tegen de impact van klimaatverandering:

1. Versterking van de kennispositie: Een solide kennisbasis is essentieel voor effectieve klimaatadaptatie. Deltares adviseert de haven om nauwer samen te werken met stakeholders en bestaande kennisprogramma’s te integreren.

2. Optimalisatie van sluisgebruik: Door het huidige sluisgebruik te optimaliseren, kan verzilting in de zomerperiode worden beperkt. Dit omvat het invoeren van tijdslots voor het schutten van schepen en het in gebruik houden van kleinere sluizen.

3. Kleinschalige systeemmaatregelen: Bij een verdere opwarming zijn maatregelen zoals de verbetering van de werking van de selectieve onttrekking bij de Zeesluis IJmuiden noodzakelijk. Dit vereist aanvullend onderzoek naar de effectiviteit en kosten van deze maatregelen.

4. Grootschalige systeemmaatregelen: Voor de lange termijn moeten mogelijk ingrijpende maatregelen overwogen worden, zoals het compartimenteren van het Noordzeekanaal of de ontwikkeling van een zeewaartse haven. Dit zijn kostbare opties, maar kunnen cruciaal zijn afhankelijk van de klimaatontwikkelingen.

Implementatie en vooruitzichten

Een belangrijke stap in de aanpak van verzilting is de samenwerking met Rijkswaterstaat aan een verziltingsprotocol. De bouw van een zoutdam, die naar verwachting in 2025 operationeel is, is een direct resultaat van deze samenwerking. Dit protocol is ontworpen om de extra zoutinname door het schutten bij de Zeesluis IJmuiden te monitoren en te reguleren.

Daarnaast is de haven betrokken bij het TRANS2-initiatief, dat zich richt op het creëren van een klimaatbestendig achterlandtransport. Dit initiatief beoogt het verbeteren van de binnenvaartlogistiek onder veranderende klimaatvoorwaarden, wat de concurrentiepositie van de haven zal versterken.

Groene inrichting en duurzaamheid

Naast de technische maatregelen is het ook van belang dat de haven zich richt op een klimaatadaptieve inrichting. Deltares adviseert om het haventerrein te stresstesten op basis van extreme neerslag en om waterbergingscapaciteit te creëren. Voorbeelden zijn het aanleggen van Wadi’s en het bevorderen van groene daken, wat niet alleen de ecologische impact vermindert, maar ook bijdraagt aan de leefbaarheid van het havengebied.

De aanpak van Deltares biedt de Amsterdamse haven een solide basis om zich aan te passen aan de gevolgen van klimaatverandering. Door een combinatie van kennisversterking, optimalisatie van infrastructuur en innovatieve groene maatregelen kan de haven niet alleen zijn huidige functie behouden, maar ook zijn rol in de toekomst waarborgen. Deze case study toont aan dat met proactieve planning en samenwerking de Amsterdamse haven voorbereid kan zijn op de uitdagingen van een veranderend klimaat, wat een voorbeeld kan zijn voor andere havens.

Bekijk hier het volledige rapport.

Over de auteurs

  • Redactie PONT | Omgeving

    De redactie van Pont | Omgeving voorziet in dagelijks nieuws over de fysieke leefomgeving, ruimtelijke ordening en het omgevingsrecht.

    PONT | Omgeving

Gerelateerd nieuws

Digitale duurzaamheid onder druk: AI en datagebruik vragen om bewuste keuzes

Digitale communicatie en opslag bieden enorme voordelen: van efficiënter samenwerken tot razendsnelle toegang tot informatie. Maar achter die gemakzucht schuilt een groeiend probleem: ons digitale leven verbruikt steeds meer energie. Niet alleen onze laptops en telefoons, maar ook de datacenters die al die informatie opslaan en verwerken, draaien op volle toeren.

2 jaar programma Klimaatveiligheid: klimaatadaptatie is óók een veiligheidsvraagstuk

Ruim 2 jaar voert het NIPV het programma Klimaatveiligheid uit. Programmamanager Charlotte van Ruijven en Lana Garrels, voorzitter van het netwerk Klimaatveiligheid van de veiligheidsregio’s, vertellen in vakblad de Crisismanager over het programma en over hun samenwerking.

Omgeving

Warmer, natter en droger: wat betekent dit voor de zorg?

Wat betekent klimaatverandering nu en in de toekomst voor zorgaanbieders, koepelorganisaties, zorgverzekeraars en beleidsmakers binnen en buiten de zorgsector? TwynstraGudde deed er in opdracht van het ministerie van VWS een verkennend onderzoek naar. Een van de conclusies: er zijn nog amper kaders die zorgaanbieders houvast geven om te bepalen wat van hen nodig is, onder andere op het gebied van kwaliteitsnormen, beleid of regelgeving.

Klimaat

Emissiegegevens onder de Wet open overheid: waarom moet de minister informatie over boerenbedrijven openbaar maken?

Emissiegegevens nemen een bijzondere positie in binnen de Wet open overheid (Woo), zoals bevestigd in een recente uitspraak van de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State (de Afdeling). Een bestuursorgaan kan de openbaarmaking van deze gegevens niet zomaar weigeren. In deze blog zetten wij uiteen wat de regels voor openbaarmaking van emissiegegevens onder de Woo zijn en bespreken wij de uitspraak van de Afdeling van 24 september 2025.

Data & Privacy